» » Краны шаровые

Краны шаровые

Кран — элемент трубопроводной арматуры, у которого запирающий или регулирующий элемент, имеющий форму тела вращения или его части, поворачивается вокруг собственной оси, произвольно расположенной по отношению к направлению потока рабочей среды.

Краны шаровые

Зачастую в обиходе краном называют запорно-регулировочную арматуру на выходе из трубопровода, вне зависимости от устройства, в то время как остальную запорную арматуру называют задвижкой или вентилем.

Под понятием «Кран» также также часто подразумевают собой запорные, регулирующие или распределительные устройства и предназначены для работы с газообразными и жидкими (в том числе вязкими) средами. Существуют также конструктивные решения для сыпучих материалов.

Классификация кранов
Краны бывают двух типов: шаровый и керамический
  • газовые
  • жидкостные (водопроводные)
По направлению потока и числу патрубков
  • проходные;
  • угловые;
  • трёхходовые;
  • многоходовые.
По характеру движения затвора
  • краны с вращением затвора без подъёма;
  • краны с подъёмом (отжимом) затвора.
По наличию или отсутствию сужения прохода
  • полнопроходные;
  • суженные (стандартнопроходные)
  • неполнопроходные
По типу привода
  • ручные;
  • с электроприводом;
  • с пневмоприводом;
  • c гидроприводом.
По форме затвора
  • конусные;
  • цилиндрические;
  • шаровые;
  • игольчатые;
  • в виде дисков с вырезанными секторами
Достоинства и недостатки
Достоинствами кранов являются:
  • малое время открытия и закрытия(для открытия/закрытия достаточно повернуть маховик на 90°);
  • низкое гидравлическое сопротивление;
  • небольшая строительная высота и длина.
  • полнопроходность (в шаровых кранах), допускающая возможность механизированной очистки трубопровода;
  • простота конструкции;
  • простота управления;
  • применимость для вязких или загрязнённых сред;
  • универсальность (возможность использования в качестве запорного или регулирующего устройства).
К недостаткам относится:
  • большие крутящие моменты, необходимые для управления кранами с большим условным диаметром прохода;
  • неравномерный по высоте износ пробок (в конусных кранах), что приводит к снижению герметичности запорного органа;
  • необходимость применения (для некоторых разновидностей) неметаллических уплотнительных элементов.
T- и Г-образные трехходовые краны
Устройство
Основными деталями крана являются корпус и пробка (затвор) в виде конуса, цилиндра, шара либо диска. Для прохода среды в затворе предусмотрено сквозное отверстие. Управление краном осуществляется путём поворота пробки. При повороте на 90° осуществляется полное перекрытие хода среды, при повороте на меньшие углы — частичное, что позволяет применять кран в качестве регулирующего устройства. Существуют также многоходовые краны, где пробка имеет дополнительные отверстия, что позволяет использовать их для перенаправления потока среды: поворотом маховика среда направляется из входного отверстия в одно из двух выходных. В промежуточном положении, в зависимости от конструкции крана, среда может направляться либо в обоих направлениях, либо полностью перекрываться. Это позволяет, например, регулировать температуру в радиаторе отопления: если отопление не нужно, вода перенаправляется в перемычку, что не мешает циркуляции воды во всей системе.
Категория: Информация